2024 Auteur: Eric Donovan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 21:16
La conduite en hiver nécessite toujours une prudence particulière. La distance par rapport à la personne en face peut sauver des vies.
La neige et la glace transforment rapidement une promenade en toboggan en hiver. Même avec des pneus d'hiver et des systèmes d'assistance tels que l'ESP, les véhicules peuvent déraper sur des routes glissantes. Par conséquent, par temps glacial, il faut faire preuve de prudence, car même si les routes sont dégagées au début du voyage, il peut soudainement y avoir de la glace.
Glace noire perfide
La soi-disant «glace noire» est particulièrement délicate. Cela se produit lorsque la pluie tombe sur la surface de la route déjà givrée. Dès que les gouttes de pluie touchent le sol froid, elles gèlent immédiatement, créant une surface de glace qui rend les manœuvres presque impossibles. Lorsqu'il commence à pleuvoir après et pendant des températures froides, les conducteurs doivent donc porter une attention particulière. S'il y a réellement de la glace noire, la seule chose qui aide, selon l'Automobile Club allemand (AvD), est d'attendre le service de sablage. Votre propre véhicule doit être stationné temporairement.
La congélation de l'humidité conduit également régulièrement les propriétaires de voitures à la glace noire. Contrairement à la glace noire, l'eau déjà présente sur la route gèle car la température baisse considérablement. Surtout dans les heures les plus fraîches du soir, les ornières, les flaques d'eau et les nids-de-poule
doivent être évités autant que possible.
Méfiez-vous des ponts
Le gel est tout aussi dangereux. Cela se produit lorsque la vapeur d'eau présente dans l'air se condense et gèle. Sur les ponts en particulier, les conducteurs doivent s'attendre à ce que la température de la surface de la route descende en dessous du point de congélation, mais l'air est encore plus chaud. Parfois, des mesures préventives sont prises. Un pont sur le canal Elbe-Lübeck, par exemple, a intégré des tuyaux en plastique qui sont rincés avec de l'eau souterraine chaude afin que la température de la surface de l'asphalte ne baisse pas. Cependant, c'est plutôt l'exception.
Les automobilistes doivent donc toujours conduire avec prévoyance. Surtout sur les ponts, les tronçons forestiers avec des allées, les montées et les descentes, des routes glissantes peuvent être attendues en hiver. Si vous prenez en compte la température extérieure affichée dans certaines voitures pendant la conduite, vous vous protégerez des mauvaises surprises. Si la chaussée brille dans les phares, la prudence est de mise. La vitesse doit être réduite et la distance par rapport à la personne qui vous précède doit être augmentée. (milieu)
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