2024 Auteur: Eric Donovan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 21:16
La modernisation d'un chauffage de stationnement sans frais d'installation coûte environ 1000 euros. Le chauffe-eau protège non seulement les occupants du froid, mais aussi le moteur.
Les voitures sont généralement achetées pendant la saison chaude. Alors que la climatisation est presque toujours à bord, il n'y a souvent pas de chauffage d'appoint. Mais cela peut être compensé. Ensuite, le grattage de la glace du matin et les frissons chauds appartiennent au passé.
Le chauffage de l'air ne chauffe pas le moteur
Presque toutes les voitures peuvent être équipées d'un chauffage d'appoint. Des spécialistes comme Webasto les proposent même pour les voitures hybrides ou les voitures de sport de luxe. En général, le client peut choisir entre deux systèmes. L'alternative bon marché à partir d'environ 100 euros est le chauffage de l'air. Il est installé à l'intérieur, où il chauffe l'air électriquement ou au moyen de carburant et le fait circuler avec un ventilateur. Il n'a pas besoin d'un long délai de livraison, mais fournit une chaleur agréable presque immédiatement.
Cependant, l'espace requis pour le logement est relativement important, de sorte qu'il est particulièrement adapté aux minibus et aux mobil-homes. Une prise à proximité est également requise pour les appareils alimentés. De plus, le réchauffeur d'air ne réchauffe que l'air intérieur, pas le moteur. Le démarrage à froid épuisant n'est pas épargné.
Chauffage de l'eau recommandé
Le chauffe-eau un peu plus complexe et coûteux, en revanche, met le moteur à température. Il est installé dans le compartiment moteur et utilise un brûleur à combustible pour chauffer l'eau du circuit de refroidissement. La chaleur pénètre alors à l'intérieur via le ventilateur de chauffage. Cela prend beaucoup plus de temps qu'avec le chauffage de l'air, ce qui n'est pas un problème avec la programmation prédictive. La consommation de carburant supplémentaire est insignifiante car elle est compensée par le rendement plus élevé du démarrage à chaud. Le coût est d'environ 1000 euros sans montage.
Selon la version, les chauffages de stationnement sont commandés par une minuterie dans le véhicule ou par radiocommande. Les nouveaux modèles peuvent également être activés via le téléphone mobile. La durée de fonctionnement maximale est cependant limitée, car les appareils de chauffage fonctionnant au carburant nécessitent également de l'électricité de la batterie de la voiture, par exemple pour le ventilateur. En règle générale, le temps de chauffage ne doit pas être plus long que le temps de trajet. Incidemment, le chauffage de stationnement doit également être allumé de temps en temps en été. Si vous le laissez tourner brièvement tous les deux mois, vous éviterez le durcissement des pompes à carburant et à eau. (SP-X)
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