Athlètes De Rue Pour Le Circuit

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Vidéo: Athlètes De Rue Pour Le Circuit

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Anonim

Porsche a terminé la modernisation de la série GT3. Après le turbo, l'aspirateur est également présenté nouvellement rafraîchi à l'IAA.

La Porsche 911 GT3 RS révisée sera lancée sur le marché en janvier en tant que voiture de course puriste et homologuée pour la route. La version légère de la voiture de sport à aspiration naturelle la plus puissante de la marque est propulsée par un moteur boxer de 3,8 litres développant 331 kW / 450 ch, qui transfère sa puissance aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle extra courte à six vitesses. Le sprint de zéro à 100 km / h doit être réalisé en 4,0 secondes, la vitesse maximale est de 310 km / h.

À partir de 145871 euros

Un aileron arrière en carbone avec des supports en aluminium, des sorties d'échappement doubles et des pièces supplémentaires spéciales pour la carrosserie signalent visuellement les origines du circuit d'homologation pour la course. Une voie plus large sur les essieux arrière et avant assure une bonne tenue de route. Les nouveaux supports moteur s'adaptent automatiquement à la situation de conduite, ce qui devrait améliorer la connexion du moteur à la carrosserie. Le châssis dispose également d'amortisseurs actifs spécialement adaptés. Les pneus de sport d'une largeur de neuf ou douze pouces entrent en contact avec la route.

En plus de se passer des équipements de confort et de la banquette arrière, une batterie de démarrage lithium-ion disponible en option devrait également permettre des économies de poids. Elle pèse environ dix kilogrammes de moins que la batterie au plomb-acide standard. Le prix du bolide démarre à 145 871 euros. (milieu)

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