Emplois Chez Daimler Sécurisés Pour Le Moment

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Anonim

Les employés de Daimler peuvent envisager l'avenir avec confiance. Vos emplois devraient être garantis cette année, comme l'a déclaré Wilfried Porth, responsable des ressources humaines.

Un soupir de soulagement pour les employés de Daimler: l'activité attrayante du constructeur automobile porte également ses fruits pour les employés. "En 2010, Daimler devrait maintenir l'emploi stable dans le monde ou l'augmenter légèrement", a déclaré Wilfried Porth, responsable du personnel, dans un entretien avec l'agence de presse allemande dpa à Stuttgart. L'année dernière, le constructeur premium a supprimé 16 000 emplois, dont 5 000 en Allemagne. «Vous pouvez dire que la demande d'exportation se redresse. C'est différent d'il y a un an et demi », a déclaré Porth.

Paramètres au Brésil

«Nous avons de nouveau embauché des gens au Brésil, nous allons ramener des employés aux États-Unis afin de représenter les ventes croissantes là-bas. Il y aura également une croissance dans la nouvelle usine en Hongrie et en Chine. En Allemagne, cependant, l'humeur optimiste ne se reflétera pas encore dans le nombre d'employés.

"En Allemagne, il existe encore des offres d'ajustement volontaires", a déclaré le directeur. Cela réduira légèrement le nombre d'emplois. Cependant, Porth a souligné: «Il n'y aura pas de licenciements en Allemagne. Nous n'avons certainement aucun plan pour cela."

Même dans le cadre de la coopération avec Renault-Nissan, Daimler ne supprimera aucun emploi. «Nous avons beaucoup investi dans les emplacements des groupes motopropulseurs et nous continuerons à y investir, et ces investissements ne peuvent pas être simplement poussés d'avant en arrière», a déclaré le directeur des ressources humaines. "Nous avons clairement intérêt à utiliser ces capacités investies." Les composants d'entraînement tels que les transmissions, les moteurs et les essieux sont fabriqués dans les usines de groupes motopropulseurs. Il s'agit notamment des usines de Hambourg, de Stuttgart-Untertürkheim, de Berlin et de la filiale à 100% MDC Power GmbH à Kölleda.

Aucun problème d'image grâce à la coopération

Wilfried Porth
Wilfried Porth

Porth ne voit aucun problème pour l'image de l'entreprise de Stuttgart en raison de la coopération. «Travailler avec Renault signifie qu'il n'y a aucun risque que l'image de Daimler soit édulcorée - mais nous y prêterons bien sûr également attention. Nous veillerons à ce que nos gènes puissent être trouvés dans le Smart », a souligné Porth. "En fin de compte, le client aura une Mercedes ou une Smart entre les mains - nous nous en occuperons."

La semaine dernière, la société basée à Stuttgart a conclu une alliance automobile avec Renault-Nissan pour construire ensemble de petites voitures. En outre, une coopération sur les moteurs électriques, les véhicules utilitaires légers et l'échange de moteurs a été convenue. Le membre du conseil n'a pas exclu de nouveaux partenariats avec d'autres constructeurs automobiles: "Nous sommes ouverts à de nouveaux partenariats si nous voyons les nécessités techniques et des opportunités supplémentaires en découler."

Le constructeur automobile compte 256 000 employés dans le monde, dont 163 000 en Allemagne. Le nombre d'apprentis chez Daimler AG est de 7 000 dans tous les groupes d'âge et de 9 000 dans le groupe. «Cela représente 40% de tous les apprentis des constructeurs automobiles allemands», a expliqué le directeur du travail. Le constructeur automobile forme également plus de 30 pour cent de jeunes en plus que ce qui serait nécessaire pour sa propre progéniture dans l'entreprise. La proportion de femmes parmi les apprentis est de 21%. «Il ne faut pas oublier que chez Daimler, 70% d’entre nous exercent des professions techniques.» (Afp)

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