Le Golf Sous Une Forme élégante

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Anonim

L'A3 est une édition noble dans la classe compacte. La petite Audi est également un bon exemple de fiabilité.

Une voiture de classe compacte ne signifie pas toujours sacrifier le style, le luxe et l'image. Un modèle comme la VW Golf est une voiture sans classe. Mais l'Audi A3 est également sur la même base depuis le milieu des années 1990, et elle est considérée comme le choix un peu plus élégant en matière de voitures compactes. C'était vrai pour la première génération A3, mais encore plus pour le successeur. Parce qu'elle ne montre pas seulement des qualités de base - la petite Audi est également un bon exemple de fiabilité dans les statistiques de panne de l'ADAC à Munich.

Amélioration de la deuxième génération

L'A3 est de toute façon l'un des meilleurs de sa catégorie - mais les modèles plus jeunes sont particulièrement fiables. Selon l'ADAC, la deuxième génération montre notamment un «niveau de défauts et de pannes nettement amélioré et donc très faible» par rapport au modèle d'origine. Il y a encore quelques anomalies: Cela s'applique aux turbocompresseurs défectueux et aux tuyaux de turbo glissés sur les diesels construits entre 2003 et 2005. De plus, les moteurs à essence jusqu'en 2005 et les diesels jusqu'en 2006 présentaient des défauts et des dysfonctionnements dans le système de gestion du moteur. Des bobines d'allumage défectueuses (essence 2.0, 2003 à 2005) et des démarreurs défectueux (diesel 2.0, 2003 à 2005) sont également devenus perceptibles.

Le premier A3 est apparu sur le marché à la mi-1996. Le modèle initial à trois portes a été suivi d'un modèle à cinq portes en 1999. Un lifting était prévu à l'automne 2000. Le modèle successeur est également apparu initialement comme un modèle à trois portes en 2003. Le modèle à cinq portes maintenant connu sous le nom de Sportback a suivi en 2004.

Programme de moteurs diversifié

La gamme de moteurs de l'A3 est assez diversifiée. Selon le modèle et l'année de fabrication, la plage de performances des moteurs à essence va de 74 kW / 101 ch aux versions sport appelées S3 avec jusqu'à 195 kW / 265 ch. Le diesel était déjà disponible dans la première A3 avec 66 kW / 90 ch, la limite supérieure est désormais de 125 kW / 170 ch.

Une A3 1.6 Attraction de première génération de 1997 est aujourd'hui disponible pour environ 4 000 euros, selon la liste Schwacke. Un A3 1.6 Attraction de la génération successeur connue en interne sous le nom de 8P de 2003 est sur la liste pour 8600 euros. Un modèle diesel A3 2.0 TDI PDF Attraction à partir de 2008 devrait être disponible pour 16 600 euros. (dpa / tmn)

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